Skryté radary na slovenských cestách: Pozor na prekvapenia

Na slovenských cestách sa vodiči často stretávajú s rôznymi nástrahami, medzi ktoré patrí aj meranie rýchlosti prostredníctvom radarov. Tieto zariadenia môžu mať dve podoby: stacionárne a mobilné. Zatiaľ čo stacionárne radary sú zvyčajne dobre označené v navigačných aplikáciách, mobilné radary sú oveľa ťažšie odhaliteľné. Mnohí vodiči sa domnievajú, že tieto radary sú prevažne umiestnené v autách značky Volkswagen, čo je len čiastočne pravda, pretože polícia má v súčasnosti širší vozový park.

Tradične sa na meranie rýchlosti používali modely ako Passat, Superb a Golf, pričom na strednom a východnom Slovensku sa často objavujú aj Fabie a Leony. Tieto vozidlá boli zakúpené prostredníctvom štátnych tendrov a naďalej sa využívajú na skrytý dohľad. V posledných rokoch sa však vozový park polície výrazne rozšíril, pričom sa doň dostali aj rôzne modely sedanov, hatchbackov, SUV a dokonca aj elektromobilov.

Vodiči by mali byť obozretní, pretože polícia už využíva aj prémiové značky ako Mercedes, BMW a Audi, pričom sa na cestách môže objaviť aj Honda. Mnohí motoristi sa mylne domnievajú, že skryté radary sú len v autách určitého typu. Tento prístup je však riskantný, pretože polícia nezverejňuje podrobnosti o svojich vozidlách, čo znamená, že vodiči nemajú presné informácie o tom, čo môžu očakávať. Navyše, polícia pravidelne presúva svoje vozidlá medzi okresmi, aby zmiatla vodičov a zabezpečila efektívnejší dohľad.

Dôležité je si uvedomiť, že aj modely, ktoré predtým neboli považované za skryté radary, môžu túto úlohu plniť. Policajné vozidlá môžu byť dokonca aj tie, ktoré boli zabavené z trestnej činnosti. Hoci nie každé takto zabavené vozidlo slúži na meranie rýchlosti, tento fakt prispieva k rozmanitosti policajnej flotily a zvyšuje zmätenie vodičov. Pre motoristov to znamená, že identifikovať mobilný radar len na základe modelu auta je čoraz menej spoľahlivé. Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť pokutám, je jednoducho dodržiavať pravidlá cestnej premávky, čo by malo byť základným predpokladom každého vodiča.