Nové emisné limity EÚ: Ceny áut vzrastú o tisíce eur

Európska únia zavádza nové emisné limity, ktoré predstavujú pre automobilky vážny problém. Priemerné flotilové emisie musia v roku 2025 klesnúť na 93,5 gramu CO2 na kilometer. Doterajší limit 95 gramov bol pre výrobcov relatívne flexibilný, avšak tento rok sa končí možnosť korekcie podľa hmotnosti vozidiel, čo znamená, že automobilky budú musieť prísne dodržiavať nové normy.

Nedodržanie týchto pravidiel môže viesť k vysokým pokutám, pričom EÚ vypočíta 95 eur za každý gram CO2 nad limit za každé predané vozidlo. Napríklad koncern Volkswagen, ktorý má priemerné emisie na úrovni 123 gramov, môže čeliť pokute okolo 2 802,50 eura za auto. Odhady naznačujú, že ceny modelov značky Volkswagen, vrátane Škody, by mohli vzrásť v priemere o 2 300 eur.

Situáciu komplikuje aj slabý dopyt po elektromobiloch, ktorý sa nedarí naplniť očakávania. Podľa Asociácie európskych výrobcov automobilov (ACEA) tvoria elektromobily len 13 percent trhu, zatiaľ čo potrebný podiel na splnenie nových limitov sa odhaduje na 20 až 25 percent. S postupným obmedzovaním štátnych dotácií sa tlak na automobilky zvyšuje, čo môže viesť k ďalšiemu zdražovaniu áut a zníženiu ich dostupnosti pre širokú verejnosť.

Odhady naznačujú, že skupina Stellantis môže čeliť pokutám vo výške 2,3 miliardy eur, čo by sa premietlo do zvýšenia cien o približne 1 100 eur na vozidlo. Rovnako tak aliancia Renault–Nissan–Mitsubishi môže čeliť sankciám vo výške 1,9 miliardy eur, zatiaľ čo Ford, Mercedes-Benz a BMW by mohli zaplatiť pokuty v rozmedzí od 700 miliónov do 1,2 miliardy eur. Tieto náklady zasiahnu rozpočty automobiliek a obmedzia ich schopnosť investovať do nových technológií.

Negatívny trend môže ešte prehĺbiť nová emisná norma Euro 6e-bis, ktorá sprísňuje meranie emisií pri plug-in hybridoch. Týmto spôsobom sa zvyšuje riziko pokút a komplikuje sa dlhodobé plánovanie výrobcov. Luca de Meo, generálny riaditeľ koncernu Renault, varuje pred kombináciou prísnych noriem a slabého trhu s elektromobilmi, ktorá brzdí prechod na ekologickejšiu dopravu.

Možnosti, ktoré majú automobilky k dispozícii, sú obmedzené a finančne náročné. Môžu znižovať produkciu áut so spaľovacími motormi, čo by mohlo viesť k prepúšťaniu, alebo nakupovať emisné kredity, čo je tiež nákladné. Tieto okolnosti vytvárajú bludný kruh, v ktorom prísne normy a vysoké sankcie stavajú automobilky do ťažkej situácie, čo sa nevyhnutne odrazí na cenách nových vozidiel a dostupnosti pre motoristov.