Slovensko čelí vysokým clám z USA: Vývoz áut dramaticky klesá

Vysoké dovozné clá, ktoré USA zaviedli na jar tohto roku, zasiahli európske krajiny nerovnomerne, pričom Slovensko sa ocitlo na vrchole rebríčka najviac postihnutých štátov. Rozhodujúcim faktorom bol podiel tovarov s vysokou colnou sadzbou v exporte, pričom Slovensko, ktoré vyváža prevažne automobily, čelilo najvyššej colnej záťaži v celej Európskej únii.

Administratíva USA začiatkom apríla zaviedla plošné clá vo výške 10 percent na väčšinu tovarov, 25 percent na automobily a až 50 percent na vybrané kovy, ako je hliník a meď. Tieto opatrenia postihli najmä krajiny s vysokým podielom automobilového exportu. Slovensko, kde až tri štvrtiny vývozu do USA tvoria automobily, sa tak ocitlo pod značným tlakom. Hoci po uzavretí obchodnej dohody medzi EÚ a USA v auguste došlo k zníženiu efektívneho cla, Slovensko naďalej patrí medzi krajiny s najvyššou colnou záťažou.

Podľa údajov IFP poklesol slovenský export do USA v prvých mesiacoch po zavedení ciel o 20 percent, čo je menej, než by sa dalo očakávať vzhľadom na výšku ciel. Avšak situácia sa v septembri zhoršila a slovenský export do USA klesol medziročne o 40 percent, pričom vývoz automobilov sa prepadol až o 56 percent. Tieto čísla naznačujú, že problém slovenského exportu nie je len otázkou ciel, ale aj rastúcej konkurencie z Ázie, najmä z Číny, kde európske automobilky čelí silnejším domácim výrobcov.

IFP varuje, že slabý výkon na americkom trhu a výpadky v Ázii predstavujú vážne riziko pre slovenský automobilový priemysel a celkový hospodársky rast krajiny. Hoci dopyt v Európe pomáha kompenzovať niektoré straty, pokles na dvoch kľúčových trhoch by mohol mať vážne následky pre slovenskú ekonomiku.