Nový model dane na Islande a Novom Zélande: Vodiči sa vzbúria?

Island sa rozhodol zrušiť spotrebnú daň na palivá a nahradiť ju poplatkom za každý najazdený kilometer. Tento krok má za cieľ vyrovnať náklady na údržbu ciest, ktoré sa v súčasnosti prevažne prenášajú na vodičov so staršími autami. Nový Zéland plánuje podobný systém, avšak jeho reforma sa má týkať všetkých vozidiel do 3,5 tony, bez ohľadu na typ motora alebo výkon. Kritici upozorňujú, že takýto prístup môže viesť k nespravodlivosti, keďže malé mestské autá budú platiť rovnaké poplatky ako ťažké SUV, hoci ich vplyv na vozovku je výrazne nižší.

Odborníci navrhujú, aby sa pri výpočte poplatkov zohľadnila hmotnosť vozidla alebo emisie mikročastíc. Cieľom je zabezpečiť, aby nový systém nezhoršil existujúce rozdiely medzi vodičmi. Zároveň sa vynárajú obavy z ochrany osobných údajov, keďže elektronický systém vyžaduje sledovanie pohybu vozidiel. Vodiči sa pýtajú, kto má prístup k ich dátam a ako dlho sa uchovávajú. Island už čelí kritike, že nový systém pripomína digitálny dohľad.

Alternatívou k elektronickému sledovaniu sú odpisy z tachometra, ktoré sú lacné a nevyžadujú GPS, avšak sú ľahko manipulovateľné. Úrady sa snažia nájsť vhodný kompromis, no zatiaľ sa im to nepodarilo. Pre domácnosti, ktoré jazdia len po meste, by mohli byť poplatky nižšie než súčasná spotrebná daň, zatiaľ čo profesionálni vodiči by zaplatili viac. Ak by ste jazdili len do práce a späť, nový systém by mohol byť výhodnejší ako vysoké poplatky za palivá.

Na Slovensku sa zatiaľ o podobnom modeli verejne nehovorí na úrovni konkrétneho návrhu zákona. Avšak s rastúcim podielom elektromobilov v niektorých oblastiach môže tlak na zmenu systému spotrebnej dane rásť. Ak by príjmy zo spotrebnej dane dlhodobo klesali, diskusia o novom modeli by sa mohla čoskoro otvoriť aj na Slovensku.