Nové radary v Poľsku: Vodiči sa musia pripraviť na prísne pokuty

V Poľsku pretrváva rozdelenie názorov na automatizovanú kontrolu rýchlosti. Zatiaľ čo niektorí ju považujú za potrebný nástroj na zvýšenie bezpečnosti na cestách, iní ju vnímajú ako nepríjemný zásah do slobody šoférovania. Bez ohľadu na názory je však jasné, že počet radarov na poľských cestách sa zvyšuje, a to rýchlym tempom.

Automatické monitorovacie centrum cestnej premávky (CANARD) pod Generálnym inšpektorátom cestnej dopravy (GITD) nedávno zverejnilo plány na inštaláciu 43 nových sekciových rýchlostných kamier, ktorých osadenie sa má uskutočniť do polovice roka 2026. Najnovší radar bol spustený 25. novembra na diaľničnom obchvate Wrocław, kde sa monitoruje 8,3-kilometrový úsek medzi križovatkami Wrocław Lotnisko a Wrocław Północ.

Tento systém merania rýchlosti funguje na princípe zaznamenávania času prejazdu vozidiel, čo umožňuje vypočítať priemernú rýchlosť. Prekročenie stanovených limitov vedie k udeleniu pokuty. Vodiči by si mali byť vedomí, že na tomto úseku platí špecifický rýchlostný limit, a to 120 km/h. Zároveň sa ukazuje, že vodiči na iných úsekoch, ako je diaľnica A4, majú problém dodržiavať predpisy, čo potvrdzuje viac ako 100 000 zaznamenaných priestupkov v prvom mesiaci prevádzky.

Pokuty za prekročenie rýchlosti sú v Poľsku prísne. Napríklad prekročenie rýchlosti o 20 km/h môže vodiča stáť 200 PLN a 3 trestné body, zatiaľ čo prekročenie o viac ako 21 km/h vedie k pokute 300 PLN a 5 bodom. Tieto čísla naznačujú, že vodiči by mali byť obzvlášť opatrní, najmä ak nie sú oboznámení s miestnymi rýchlostnými limitmi. Zatiaľ čo niektorí vodiči môžu považovať nové radary za frustrujúce, je jasné, že ich cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet dopravných nehôd.