Nové pravidlá na slovenských cestách: Rýchlosť chôdze a lekárske kontroly

S účinnosťou od 1. januára 2026 sa vodiči a chodci na slovenských cestách musia pripraviť na novú éru pravidiel. Prezident SR Peter Pellegrini vo štvrtok podpísal novelu zákona o cestnej premávke, ktorá reaguje na moderné trendy v mobilite a mení dlhoročné zvyklosti. Novela okrem iného upravuje vekový limit pre povinné lekárske prehliadky a zavádza presné určenie maximálnej rýchlosti chôdze, čo má významný dopad na používateľov elektrických kolobežiek a iných prostriedkov dopravy.

Jednou z najvýraznejších zmien je posunutie vekovej hranice pre povinné lekárske kontroly. Vodiči budú musieť podstúpiť preventívne prehliadky každých päť rokov až po dovŕšení 70 rokov, čo je posun oproti doterajšiemu limitu 65 rokov. Poslanec Národnej rady Ľubomír Vážny, ktorý novelu predložil, uviedol, že štatistiky naznačujú, že vodiči vo veku medzi 65 a 70 rokov spôsobujú minimálne množstvo nehôd, a tak neexistoval dôvod na zachovanie starého limitu.

Novela tiež zjednoduší administratívne procesy, keďže odstráni duplicitu pri lekárskych kontrolách. Ak vodič absolvuje preventívnu prehliadku u svojho všeobecného lekára v roku, keď mu vznikne povinnosť preverenia zdravotnej spôsobilosti, táto prehliadka sa uzná aj pre účely zákona o cestnej premávke. Lekár však musí vykonať všetky potrebné úkony a vodič musí o to výslovne požiadať.

Ďalšou zmenou je zavedenie maximálnej rýchlosti chôdze, ktorá bude stanovená na šesť kilometrov za hodinu. Tento technický detail má za cieľ zlepšiť bezpečnosť na chodníkoch a znížiť konflikty medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek či bicyklov. Policajti tak dostanú jasné pravidlo, na základe ktorého budú môcť objektívne posúdiť, či niekto prekročil dovolenú rýchlosť.

Podľa Vážneho má uvedenie konkrétneho čísla praktický význam, keďže v posledných rokoch došlo k nárastu konfliktov v zdieľaných priestore pre peších. Cieľom zákona je nastaviť férové podmienky, ktoré chránia chodcov, a zároveň neobmedzujú moderné dopravné prostriedky. Ministerstvo dopravy očakáva, že tieto úpravy prinesú vyváženie medzi prevenciou a efektivitou legislatívy, pričom účinnosť zmien sa bude hodnotiť podľa počtu dopravných nehôd a reakcií obyvateľov po roku účinnosti.