Nehoda vlakov v Pezinku: Tragédia, ktorá mohla mať fatálne následky

Nehoda dvoch vlakov v Pezinku, ku ktorej došlo 9. novembra, mohla mať oveľa tragickejšie následky, ak by k zrážke došlo v čase, keď by jeden z vlakov prechádzal výhybkou. Viceprezident Asociácie priemyselných zväzov a dopravy (APZD) Ján Biznár upozornil, že k nehode došlo v dôsledku chýbajúceho zabezpečovacieho zariadenia ETCS vo vlaku, ktorý prešiel na červenú. Našťastie, nehoda si nevyžiadala žiadne obete, no zranenia utrpelo 79 cestujúcich, pričom tri osoby sú vo vážnom stave.

Biznár kritizoval dlhodobú absenciu koncepčného riešenia železničnej dopravy na Slovensku, pričom poukázal na to, že politici sľubujú podporu železniciam, ale reálne kroky chýbajú. Podľa neho je potrebné, aby všetky vlaky jazdiace na modernizovaných tratiach mali vybavenie ETCS, čo by mohlo výrazne zvýšiť bezpečnosť. V Česku sú na tratiach vybavených týmto systémom všetky rušne povinne vybavené, na Slovensku však stále jazdia aj vlaky bez tohto zabezpečenia.

K nehode v Pezinku došlo po nedávnej zrážke rýchlikov pri Rožňave, ktorá sa stala v polovici októbra. Tieto incidenty jasne ukazujú na potrebu legislatívnej zmeny a vytvorenia zákona o národnej dopravnej infraštruktúre, ktorý by definoval ciele a spôsoby modernizácie železničnej dopravy. Biznár zdôraznil, že Slovensko by malo nasledovať príklad Českej republiky, ktorá po sérii smrteľných nehôd začala investovať do modernizácie železničnej infraštruktúry a teraz disponuje jedným z najmodernejších zabezpečovacích systémov v Európe.