Na Slovensku sa chystajú hromadné kontroly rušňovodičov cez kamery

Už čoskoro sa na slovenských železniciach začne s hromadným dohľadom nad rušňovodičmi prostredníctvom kamier umiestnených v kabínach lokomotív. Minister dopravy Jozef Ráž vyhlásil, že tieto zariadenia budú sledovať činnosť rušňovodičov, čo má za cieľ predchádzať nepozornosti a používaniu mobilných telefónov počas jazdy. Tento krok je súčasťou širšej stratégie na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy v krajine.

Okrem kamerového dohľadu ministerstvo pripravuje aj zavedenie elektronickej karty pre rušňovodičov, ktorá bude monitorovať dodržiavanie prestávok medzi smenami. Táto novinka má za cieľ zabrániť situáciám, kedy rušňovodiči pracujú pre viacerých zamestnávateľov, čo by mohlo ovplyvniť ich výkon a bezpečnostné normy. Karta bude fungovať podobne ako tachografy u vodičov nákladných vozidiel, čím sa zabezpečí dodržiavanie predpisov.

Minister Ráž tiež uviedol, že Slovensko plánuje inštaláciu európskeho vlakového kontrolného systému ETCS, ktorý dokáže automaticky brzdiť vlak a zabrániť zrážkam. Tento systém by mal byť implementovaný na hlavnej železničnej sieti dlhé približne 770 kilometrov do roku 2030, pričom cieľom je rozšíriť infraštruktúru do roku 2040 a pokryť celé územie krajiny do roku 2050. V súčasnosti je už nainštalovaných vyše 200 kilometrov tohto systému, pričom nové vybavenie sa postupne montuje do 55 vlakov.

Financovanie týchto zmien nebude zabezpečené zo štátneho rozpočtu, aby sa predišlo porušeniu pravidiel o štátnej pomoci. Náklady ponesú samotní dopravcovia, zatiaľ čo štát hľadá zdroje na modernizáciu infraštruktúry v rámci plánu obnovy. Minister Ráž avizoval, že vláda v najbližších dvoch týždňoch premení tieto návrhy na konkrétne kroky, ktoré budú následne zahrnuté do oficiálneho uznesenia. Tento proces má prispieť k prehľadnejšiemu a bezpečnejšiemu režimu kontroly v železničnej doprave, podobne ako sa to predtým podarilo v cestnej doprave po zavedení inteligentných tachografov.

Odborníci varujú, že slovenské železnice musia výrazne zrýchliť tempo modernizácie, ak sa chcú priblížiť k európskym štandardom. Implementácia ETCS prinesie vysokú mieru automatizácie, avšak vyžaduje si aj rozsiahle školenia a investície. Otázkou ostáva, či sa podarí dodržať termíny a ako rýchlo budú dopravcovia schopní plne využiť novú technológiu.