EÚ zvažuje nové clá na čínske hybridy, situácia sa vyostruje

Európska únia sa nachádza na prahu ďalšieho vyostrenia obchodných vzťahov s Čínou, pričom sa pozornosť presúva z čistých elektromobilov na hybridné vozidlá. Šéf priemyslu EÚ Stéphane Séjourné navrhuje rozšíriť sankčné mechanizmy aj na čínske hybridy, čo vyvoláva diskusie nielen s Pekingom, ale aj v rámci samotnej Únie.

Podľa Séjourného kabinetu je spravodlivosť na trhu kľúčovým argumentom pre tento krok. Ak sú clá na plne elektrické vozidlá opodstatnené, mali by sa logicky vzťahovať aj na hybridy, ktoré sa vyrábajú za rovnakých podmienok a využívajú podobné technológie. Statistické údaje ukazujú, že dovoz čínskych hybridov do Európy vzrástol o rekordných 155 percent, čo naznačuje, že čínske automobilky našli cestu, ako obísť existujúce ochranné opatrenia.

EÚ sa snaží vyhnúť obchodnej vojne a preto rokuje s Pekingom o cenových záväzkoch, ktoré by mohli znížiť antidumpingové clá. Čínske ministerstvo obchodu tento návrh vítalo, avšak analytici varujú, že ide len o dočasné riešenie, ktoré nezmení základné ekonomické faktory. Výroba v Číne je totiž o 30 až 40 percent lacnejšia, čo vyvoláva otázky o efektívnosti navrhovaných opatrení.

Situácia sa komplikuje aj v rámci EÚ, kde návrh na rozšírenie ciel naráža na odpor Nemecka. Kým Francúzsko podporuje ochranné politiky, Nemecko sa obáva odvetných opatrení zo strany Číny, ktoré by mohli ohroziť zisky tamojších automobiliek. Kancelár Friedrich Merz sa síce hlási k znižovaniu závislostí od Číny, avšak preferuje diverzifikáciu pred otvoreným konfliktom.

Tento spor o hybridy tak môže byť nielen testom vzťahov s Čínou, ale aj skúškou jednoty vnútri EÚ, kde sú záujmy jednotlivých krajín a priemyselných odvetví často v rozpore.