EÚ zavádza prísnejšie kontroly emisií: Čo to znamená pre motoristov?

Bruselské úrady sa rozhodli zvýšiť tlak na čistotu ovzdušia, čo znamená, že motoristi, ktorí vlastnia staršie vozidlá, by sa mali pripraviť na prísnejšie pravidlá. V treťom januárovom týždni 2026 sa opäť otvorila debata o smernícach, ktoré sa týkajú technického stavu vozidiel. V praxi to znamená, že kontroly sa budú vykonávať aj vtedy, keď vozidlo nebude na linke STK, čo môže zvýšiť nároky na vodičov a ich autá.

Hlavným cieľom pripravovaných zmien sú vozidlá, ktoré emitujú nadmerné množstvá pevných častíc. Mnohí motoristi si doteraz chránili svoje vozidlá pred drahými opravami odstránením filtrov pevných častíc (DPF), no táto prax má byť ukončená. EÚ plánuje, aby stanice technickej kontroly investovali do pokročilej diagnostiky, ktorá dokáže odhaliť nielen poškodené, ale aj chýbajúce filtre, čo môže mať za následok prísnejšie kritériá pre staršie autá.

Jednou z najzaujímavejších noviniek, o ktorej sa diskutuje v Bruseli, je diaľková detekcia emisií. Táto technológia by umožnila monitorovať zloženie plynov vypúšťaných vozidlami priamo v premávke bez potreby zastavenia. Ak by radar odhalil nadmerné znečistenie, vodič by mohol dostať predvolanie na mimoriadnu kontrolu. Novšie vozidlá, vyrobené po roku 2021, už obsahujú systém OBFCM, ktorý sleduje spotrebu paliva a môže poskytnúť údaje o emisiách priamo z vozidla.

Európska únia tiež navrhuje zaviesť povinné prehliadky pre vozidlá staršie ako 10 rokov minimálne každé dva roky. Tento krok je v súlade s praktikami na Slovensku, no EÚ chce zaviesť jednotný prísny štandard pre všetky členské krajiny. Okrem toho sa plánuje digitalizácia procesu technických kontrol, pričom potvrdenia o kontrolách by sa mali uchovávať v digitálnej peňaženke, čo zjednoduší prácu polícii v zahraničí pri overovaní stavu vozidiel.

Nové nariadenia, ak budú schválené, prinesú celoeurópsku databázu, ktorá by mala eliminovať podvody s najazdenými kilometrami pri dovoze ojazdených áut. Hoci europoslanci vyjadrujú podporu týmto zmenám, niektoré krajiny preferujú, aby sa rozhodovanie o konkrétnych nástrojoch, ako je diaľkové meranie emisií, presunulo na národnú úroveň. Práce na finálnom znení zákona budú pokračovať v nasledujúcich mesiacoch, no je jasné, že pre majiteľov spaľovacích motorov sa pripravujú náročnejšie časy.