Bratislava mení prístup k pokutám: Odporúčania a zníženie sankcií

Bratislava sa chystá posunúť hranice medzi úmyselným porušením pravidiel a bežnou ľudskou chybou. Po schválení mestským zastupiteľstvom sa zmeny dotknú nielen parkovania v zónach PAAS, ale aj systému pokút v mestskej hromadnej doprave. Mesto týmto krokom deklaruje snahu rozlišovať medzi nepozornosťou a úmyselným porušovaním pravidiel, čo by mohlo prispieť k spravodlivejšiemu prístupu k pokutám.

V súčasnosti jazda bez platného lístka v bratislavskej MHD znamená pokutu vo výške 120 eur, čo je jedna z najvyšších sadzieb v porovnaní s inými európskymi mestami. Magistrát plánuje zníženie sankcií a ich odstupňovanie podľa rýchlosti úhrady. Cestujúci, ktorí zaplatia pokutu na mieste, zaplatia 79 eur, do desiatich pracovných dní 89 eur a neskoršia platba bude stáť 99 eur. Tento krok má za cieľ znížiť finančnú záťaž na cestujúcich a motivovať ich k rýchlej úhrade pokút.

Dopravný podnik Bratislava (DPB) však neplánuje úplne odpustiť prvú pokutu, pretože by to mohlo ohroziť systém kontroly. Namiesto toho sa zavádza prepojenie medzi pokutou a predplatnými lístkami. Ak si cestujúci do pätnástich pracovných dní zakúpi ročnú električenku, pokutu dostane odpustenú, pri 90-dňovej električenke sa pokuta zníži o polovicu. Predseda predstavenstva DPB Martin Rybanský zdôraznil, že cieľom prepravnej kontroly je zabezpečiť spravodlivé podmienky pre všetkých, ktorí si za prepravu riadne platia.

Podobné zmeny sa plánujú aj v oblasti parkovania. V systéme PAAS sa má zaviesť, že prvé porušenie pravidiel v stanovenom období sa nebude riešiť pokutou, ale iba upozornením. Mesto reaguje na situácie, keď vodič zabudne zaplatiť parkovné alebo prehliadne vypršanie platnosti lístka. Ak kontrola zachytí vozidlo niekoľko minút po skončení platnosti parkovacieho lístka, sankcia sa po novom neuloží. Rovnako sa má postupovať aj pri rezidentských kartách, kde rezident dostane najskôr upozornenie.

Bratislava sa zaoberá aj otázkou zníženia zákonom stanovenej pokuty za parkovanie, ktorá v súčasnosti dosahuje 78 eur. Primátor Matúš Vallo požiadal o jej zníženie, pričom poukázal na to, že v porovnaní s inými mestami v EÚ ide o nadpriemerne vysokú sadzbu. O prípadnej zmene však rozhodnú vláda a parlament. Vallo označil tieto zmeny za proklientské rozhodnutie, pričom zdôraznil, že parkovacia politika by mala slúžiť na zlepšenie kvality života, nie na trestanie za nepozornosť. Presný termín, odkedy by mali navrhované zmeny platiť, mesto oznámi neskôr.