Benzín E10: Mýty a realita o jeho vhodnosti pre motoristov

Benzín E10, ktorý obsahuje desať percent bioetanolu, sa na Slovensku stal bežným palivom. Napriek tomu, že jeho používanie je pre väčšinu moderných vozidiel bezpečné, okolo tohto paliva sa šíria obavy a mýty. Tieto obavy sú často založené na informáciách z minulosti, keď sa E10 objavil na pumpách a nebol vhodný pre všetky typy motorov.

V Nemecku, kde je situácia odlišná, sa stále predáva aj starší benzín E5. Napriek nižšej cene E10, len približne tretina vodičov v Nemecku preferuje toto palivo. V porovnaní s tým, na Slovensku je E10 považované za štandard a mnohí vodiči nemajú na výber. Odborníci však tvrdia, že väčšina benzínových áut je dnes schopná E10 bez problémov používať, pričom riziko poškodenia motorov sa týka skôr starších vozidiel vyrobených do rokov 1995 až 2000.

Hlavným problémom E10 je jeho agresívnejší charakter, ktorý môže ovplyvniť staršie gumové a plastové súčasti v palivovom systéme. Vozidlá s karburátorom alebo jednoduchým vstrekovaním, ako aj staršie motocykle, sú týmto palivom ohrozené. Naopak, moderné autá, najmä tie vyrobené po roku 2000, sú na E10 prispôsobené a nemajú s ním žiadne problémy. V prípade starších vozidiel sa odporúča zvoliť E5 alebo používať aditíva a nenechávať E10 v nádrži pri dlhšom odstavení.

Kritici E10 poukazujú na ekologické otázky týkajúce sa výroby bioetanolu, ktorý sa získava z plodín ako kukurica a pšenica. Títo odborníci varujú pred negatívnymi dopadmi na poľnohospodárstvo a zdôrazňujú, že orná pôda by mala byť prioritne vyhradená na produkciu potravín. Napriek tomu, E10 má za cieľ znížiť uhlíkovú stopu a jeho ekologický prínos ostáva predmetom diskusií.

Na záver, psychológia motoristov zohráva dôležitú úlohu pri výbere paliva. Mnohí vodiči sa radšej vracajú k známej klasike, aj keď je drahšia. E10 je pre väčšinu áut bezpečné, no dôvera v toto palivo sa u časti vodičov stále nezískala, čo naznačuje, že zmena rutiny tankovania môže byť náročná.