Tretina zimných pneumatík neprešla testom bezpečnosti
Spotrebiteľská organizácia dTest zverejnila výsledky testu zimných pneumatík, ktoré odhalili alarmujúce zistenia. Až tretina testovaných modelov nezabezpečila dostatočnú bezpečnosť, najmä na mokrom povrchu.
Vypočuť si článok

V nedávnom teste zimných pneumatík rozmeru 225/40 R18, ktorý vykonala spotrebiteľská organizácia dTest, sa preukázali výrazné rozdiely v kvalite. Z celkových 31 testovaných modelov až tretina neobstála, pričom najväčšie problémy sa vyskytli pri lacných pneumatikách z východnej Ázie. Tieto modely často trpeli nedostatočnou priľnavosťou a dlhými brzdnými dráhami, čo výrazne ohrozuje bezpečnosť vodičov na mokrom povrchu.
Test zahŕňal rôzne jazdné podmienky, vrátane suchého, mokrého, zasneženého a zľadovateného povrchu. Okrem toho sa hodnotila aj spotreba paliva, hlučnosť, odolnosť a ekologický dopad. Z prehľadu vyplýva, že iba necelá pätina testovaných pneumatík dosiahla dobré hodnotenie. Deväť modelov skončilo s výsledkom „nedostatočne“ kvôli slabým vlastnostiam pri jazde v daždi, pričom niektoré pneumatiky, ako napríklad Evergreen EW66, Goodride SW608 a Tomket Snowroad Pro 3, mali na mokrej vozovke brzdnú dráhu o desať metrov dlhšiu ako najlepšie hodnotené modely.
Pri jazde na suchu a snehu sa taktiež prejavili rôzne rozdiely v ovládateľnosti. Niektoré pneumatiky reagovali oneskorene na volant a pri zmenách smeru sa dostávali do šmyku. Zaujímavým zistením bol model Syron Everest 2, ktorý síce patril medzi najslabšie na suchu a mokrom povrchu, no na snehu získal veľmi dobré hodnotenie. Test tiež odhalil značné rozdiely v životnosti pneumatík, pričom najodolnejšie modely vydržali o 47-tisíc kilometrov viac než tie najmenej trvácne. Tieto výsledky dokazujú, že cena pneumatiky nemusí vždy zaručovať jej kvalitu, pričom príliš lacné varianty môžu predstavovať značné riziko pre bezpečnosť na cestách.
Tagy
Súvisiace články

Vážna nehoda na diaľnici D2: Traja zranení a odklon dopravy
Na diaľnici D2 došlo k vážnej dopravnej nehode, pri ktorej sa zranili traja ľudia. Polícia momentálne odkláňa dopravu a vyzýva vodičov na zvýšenú opatrnosť.

Zoroslav Kollár komentuje súdny prípad a ministerovo dovolanie
Zoroslav Kollár, šéf strany Právo na pravdu, sa vyjadril k súdnemu rozsudku, ktorý sa ho týka. Minister spravodlivosti Boris Susko podal dovolanie v jeho prospech, pričom Kollár kritizoval stav právneho systému na Slovensku.

Taraba obviňuje Luntera z lobbingu proti elektrárni na Podpoľaní
Minister životného prostredia Ján Taraba reagoval na protest župana Banskobystrického samosprávneho kraja Ondreja Luntera proti výstavbe prečerpávacej elektrárne na Podpoľaní. Taraba označil Luntera za lobbistu a obhajoval prínosy projektu.
