Rušňovodiči protestujú proti kamerám: Petícia s 1554 podpismi odovzdaná
Zástupcovia rušňovodičov odovzdali Ministerstvu dopravy petíciu proti plánovanému zavádzaniu kamerového systému v rušňoch. Petíciu podpísalo 1554 zamestnancov, ktorí vyjadrujú obavy o pracovné podmienky a bezpečnosť železničnej dopravy.
Vypočuť si článok
V utorok zástupcovia petičného výboru predložili Ministerstvu dopravy (MD) SR petíciu, ktorá sa postavila proti zavádzaniu kamerového systému v kabínach rušňovodičov. Podľa Mateja Motyčku, zástupcu petície, odmietavé stanovisko vyjadrilo viac ako 85 % aktívnych rušňovodičov dvoch najväčších železničných dopravcov na Slovensku, ktorých sa tieto opatrenia priamo dotýkajú.
Rušňovodiči varujú, že ignorovanie ich odborných pripomienok môže vážne ohroziť stabilitu železničnej dopravy. V súčasnosti zamestnávajú Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo) spolu 1809 kvalifikovaných rušňovodičov, z ktorých sa k petícii pripojilo 1554. Motyčka vyjadril nádej, že ministerstvo prehodnotí zavedenie kamier, aby sa predišlo zbytočnému napätiu v sektore.
Zavádzanie kamerového systému prichádza po dvoch závažných železničných nehodách, ktoré sa stali v októbri a novembri 2025. Vláda schválila Akčný plán na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy, ktorý obsahuje aj opatrenia ako zavedenie kamier a systém sledovania pracovného času rušňovodičov. Rušňovodiči však tvrdia, že technická kontrola ich práce už existuje a že kamery sledujúce trať pred vlakom sú prínosné.
Petícia tiež upozorňuje na zlé pracovné podmienky rušňovodičov, ktorí jazdia vysokými rýchlosťami bez adekvátneho zabezpečenia. Motyčka zdôraznil, že investície do kamerového systému sú neadekvátne, keďže prioritou by mali byť opatrenia priamo ovplyvňujúce bezpečnosť a zdravie zamestnancov. Rušňovodiči ubezpečujú, že ich cieľom nie je znižovanie transparentnosti, ale zlepšovanie reálnej bezpečnosti na železniciach.
Odborári, ktorí spustili petíciu, navrhli aj alternatívne opatrenia, ako sú dôsledné nasadenie zabezpečovacieho systému ETCS, zlepšenie technického stavu vozidiel a posilnenie odborného výcviku. Tieto kroky by mali prispieť k zvyšovaniu bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku bez vytvárania ilúzie bezpečnosti prostredníctvom kamerového systému.
Tagy
Súvisiace články
Snehová pohroma: Bratislava čelí najhorším podmienkam
Západné Slovensko sa naďalej potýka s intenzívnym snežením, pričom Bratislava je najviac postihnutým mestom. Slovenský hydrometeorologický ústav varuje pred snehovými jazykmi a závejmi, pričom výstrahy sú platné do piatka.
Jednodňová diaľničná známka: Zmena platnosti na obzore?
Rokovania o zmene platnosti jednodňovej diaľničnej známky v Česku by mohli priniesť zaujímavé zmeny. Momentálne platná známka je obmedzená na jeden kalendárny deň, čo spôsobuje problémy pri nočných cestách.
Ministri vnútra SR a Maďarska rokovali o migrácii a kyberbezpečnosti
V Budapešti sa stretli ministri vnútra Slovenskej republiky a Maďarska, aby prediskutovali otázky migrácie a kybernetickej bezpečnosti. Témou rokovania bola aj policajná spolupráca v regióne Vyšehradskej štvorky.