Nové pravidlá pre odpočet DPH: Firmy čakajú vyššie náklady od 2026

Začiatok roka 2026 prinesie významné zmeny v oblasti zdaňovania firemného majetku na Slovensku. V rámci tretieho konsolidačného balíčka sa sprísnia pravidlá týkajúce sa odpočtu dane z pridanej hodnoty (DPH) pri nákupe a prevádzke vozidiel. Nové opatrenia zasiahnu podnikateľov, ktorí využívajú firemné autá aj na súkromné účely, pričom štát im automaticky zníži nárok na vrátenie dane o polovicu.

Zmeny sa dotknú osobných automobilov kategórie M1 a motocyklov s cenou nad 1700 eur. Nové pravidlo, ktoré zavádza paušálne obmedzenie odpočtu DPH na 50 percent, sa bude uplatňovať do polovice roka 2028. Odborníci varujú, že toto opatrenie sa dotkne všetkých podnikateľov, ktorých vozidlá nie sú výlučne používané na podnikanie, bez ohľadu na mieru súkromného využitia.

Podľa odborníčky Iny Kováčovej Bečkovej sa polovičný odpočet DPH bude vzťahovať nielen na nákup vozidla, ale aj na všetky súvisiace náklady, ako sú pohonné látky, servis, nákup pneumatík či operatívny lízing. Firmy, ktoré chcú získať plný odpočet, budú musieť viesť presnú elektronickú knihu jázd a oficiálne oznámiť daňovému úradu, že vozidlo používajú výhradne na podnikanie. Tieto administratívne požiadavky môžu zvýšiť náklady na prevádzku vozového parku.

Nové pravidlá sa nebudú vzťahovať na špecifické skupiny podnikateľov, ako sú autopožičovne, taxislužby a autoškoly, kde vozidlá slúžia na podnikanie. Tieto výnimky sa snažia zmierniť dopad na podnikateľov, ktorí vozidlá používajú ako základný výrobný prostriedok. Napriek tomu, pre bežné firmy sa firemná mobilita od januára výrazne predraží, čo môže mať negatívny dopad na ich cash flow.

Ministerstvo financií očakáva, že nové opatrenia prinesú do štátneho rozpočtu milióny eur navyše. Doterajšia prax umožňovala mnohým podnikateľom uplatniť plný odpočet DPH aj pri luxusných vozidlách, čo štát považoval za zneužívanie systému. Zavedením paušálneho obmedzenia sa má zjednodušiť daňová kontrola a znížiť administratívne náklady na preverovanie každého jednotlivého prípadu.

Podnikatelia vnímajú tieto zmeny ako trest za nepoctivosť iných, pričom doplácajú na tých, ktorí systém v minulosti zneužívali. Z pohľadu bežného podnikateľa ide o zlú správu, ktorá priamo zasiahne firemné financie a zvýši náklady na obstaranie a prevádzku vozového parku.