EÚ sprísňuje pravidlá technických kontrol áut: Čo nás čaká?

Európska únia sa chystá na výrazné zmeny v oblasti technických kontrol áut, ktoré by sa mali dotknúť najmä starších vozidiel. Podľa návrhu, ktorý predložila Európska komisia, by mali automobily staršie ako desať rokov prechádzať technickými kontrolami každý rok, namiesto doterajších dvojročných intervalov. Tento krok je odôvodnený zvyšujúcim sa počtom technických porúch a nehôd spojených s opotrebovanými vozidlami, čo má negatívny dopad na bezpečnosť a kvalitu ovzdušia.

Na Slovensku momentálne väčšina motoristov absolvuje technickú kontrolu každé dva roky. Avšak, ak návrh prejde, majitelia vozidiel, ako sú Škoda Octavia, Fabia či Rapid, budú musieť čelili novým povinnostiam. Tieto modely, ktoré sú bežné na cestách, sa už dostali do vekovej kategórie, ktorá by sa mala riadiť novými pravidlami. Očakáva sa, že sprísnenie pravidiel prinesie nielen vyššie náklady, ale aj častejšie návštevy na technických kontrolách.

Európska komisia predpokladá, že medzi rokmi 2026 a 2050 by sprísnenie pravidiel mohlo viesť k zníženiu počtu vážnych zranení o viac ako 60-tisíc a zabrániť približne 7-tisíckam úmrtí. Tieto štatistiky slúžia ako podpora pre vyššie náklady na technické kontroly, keďže pravidelná údržba má pomôcť odhaliť technické problémy skôr, než sa stanú vážnymi.

Zmeny sa dotknú aj elektromobilov, ktoré doteraz podliehali menej prísnym požiadavkám. Nové kontroly sa budú zameriavať na stav batérií, elektrických systémov a bezpečnostných senzorov, ktoré sú považované za kľúčové pre bezpečnosť jazdy. Komisia upozorňuje aj na riziká, ako sú technické poruchy či samovznietenie batérií, a s tým súvisiace zlyhania asistenčných systémov.

Súčasťou navrhovaných zmien je aj digitalizácia evidencie vozidiel. Papierové doklady by mali byť nahradené elektronickými osvedčeniami, pričom údaje budú zdieľané medzi členskými štátmi EÚ v spoločnej databáze. Tento krok má urýchliť proces registrácie, technických kontrol a cezhraničného predaja áut, a zároveň uľahčiť overovanie technickej histórie vozidiel.

Návrhy ešte čakajú na schválenie v Európskom parlamente a Rade EÚ, no odborníci predpokladajú, že väčšina zmien sa v najbližších rokoch stane realitou. Pre motoristov to znamená nielen viac administratívy a vyššie náklady, ale aj potenciálne zvýšenie bezpečnosti na cestách. Otázkou ostáva, ako rýchlo sa jednotlivé krajiny dokážu prispôsobiť novým pravidlám.