EÚ plánuje zaviesť daň za každý najazdený kilometer

Vzhľadom na klesajúce príjmy z daní z benzínu a nafty sa Európska únia snaží nájsť alternatívne spôsoby financovania cestnej infraštruktúry. S rastúcim počtom elektromobilov sa objavuje návrh zaviesť kilometrovú daň, ktorá by zaťažovala vodičov na základe skutočne najazdených kilometrov, a to bez ohľadu na typ pohonu vozidla.

Súčasný model financovania ciest sa zakladá predovšetkým na spotrebných daniach z fosílnych palív, ktoré elektromobily neplatia. Týmto spôsobom sa vytvára nerovnováha, keďže všetci vodiči, vrátane majiteľov elektromobilov, využívajú cestnú sieť. Nový systém by mal zabezpečiť spravodlivejšie rozdelenie nákladov na údržbu ciest, pričom sadzba pre osobné vozidlá by mala byť stanovená na 0,03 eura za kilometer. Pre nákladné automobily sa počíta so sadzbou približne štyrikrát vyššou.

Viaceré krajiny, ako Španielsko a Nemecko, už aktívne pripravujú konkrétne návrhy na zavedenie kilometrovej dane. Tieto návrhy sa snažia reagovať na potrebu stabilného financovania ciest, keďže príjmy z palivových daní už nestačia. Avšak, s novým systémom prichádzajú aj obavy z možnej manipulácie s odometrom, čo by mohlo zvýšiť riziko podvodov. Európske štáty preto diskutujú o opatreniach, ktoré by obmedzili takúto manipuláciu a zabezpečili ochranu osobných údajov.

Na Slovensku vodiči v súčasnosti platia za dopravu najmä prostredníctvom spotrebných daní z palív a registračných poplatkov. Ak sa v EÚ zavede systém na báze najazdených kilometrov, Slovensko bude musieť zvážiť, či sa pripojí k tomuto trendu. Diskusia o tom, ako merať nájazd a chrániť osobné údaje, bude nevyhnutná, aby sa zabezpečilo spravodlivé a efektívne financovanie cestnej infraštruktúry v budúcnosti.