EÚ mení stratégiu: Spaľovacie motory môžu prežiť do roku 2035

Európska komisia sa chystá zmeniť doterajšie prísne pravidlá, ktoré zakazujú predaj nových áut na benzín a naftu. Po roku 2035 sa tak môže otvoriť priestor pre spaľovacie motory, pokiaľ budú tankovať palivá s neutrálnou uhlíkovou bilanciou. Tento krok je reakciou na tlak politikov a automobilového priemyslu, ktorí sa snažia prispôsobiť aktuálnym potrebám trhu.

Podľa platných pravidiel EÚ nesmú všetky nové osobné autá registrované po roku 2035 produkovať emisie CO2. Doteraz sa predpokladalo, že hlavným riešením bude prechod na elektromobily, avšak tlak z členských štátov, ako aj iniciatívy nemeckého kancelára Friedricha Merza, naznačujú, že úplný zákaz spaľovacích motorov nie je tak jednoznačný. Merz vo svojom liste požiadal o zachovanie priestoru pre efektívne spaľovacie motory, čo ukazuje na zmenu tónu v diskusiách o budúcnosti dopravy.

Európska komisia sa snaží zohľadniť rôzne technológie a vytvoriť zoznam povolených palív pre nové spaľovacie autá. Medzi nimi by mali byť syntetické palivá a biopalivá, ktoré nebudú zvyšovať emisie CO2. Týmto spôsobom by EÚ mohla zabezpečiť, že aj po roku 2035 zostanú na trhu autá so spaľovacími motormi, ak budú využívať ekologické alternatívy. Motoristi, vrátane tých zo Slovenska, sa však vyjadrujú za úplné zrušenie zákazu tradičných pohonných hmôt, čo naznačuje, že téma je stále veľmi citlivá a kontroverzná.

Európska komisia plánuje 10. decembra predstaviť konkrétne úpravy legislatívy, ktoré by mohli zásadne ovplyvniť doterajší kurz. Ak sa skutočne povolia spaľovacie motory aj po roku 2035, ale bez klasického benzínu a nafty, mohlo by to spomaliť prechod na elektromobilitu a zvýšiť záujem o alternatívne palivá. Pre automobilky by to znamenalo novú príležitosť na vývoj motorov prispôsobených ekologickým palivám, zatiaľ čo motoristi by si zachovali možnosť voľby technológie aj po roku 2035.